Рано чи пізно наступає момент, коли автомобільні шини диски потребують заміни. Причини можуть бути різними, і основні з них детальніше розглянемо у цій статті.
Ресурс покришок залежить від декількох факторів – тип, умови експлуатації, вміння водія правильно доглядати за шинами. Велике значення має репутація виробника – резина Goodyear, Bridgestone, Continental чи Michelin з онлайн-магазину Goroshina служитиме довше, ніж скати інших компаній. Однак і вона не застрахована від дефектів, через які може знадобитися заміна.
Знос протектора
Одна з найпоширеніших причин для заміни – стерта поверхня компаунду, яка зношується від інтенсивного тертя з дорожнім покриттям. Кожен бренд вказує для своїх шин приблизний кілометраж (наприклад, 70 000 км), на який вони розраховані. Протягом цієї дистанції відбувається природній знос протектора. При залишку на поверхні 1,6 мм (літні) і 4 мм (зимові) матеріалу, потрібно нову резину купити.
Однак є різні фактори, які пришвидшую знос:
- агресивний стиль водіння (різкі ривки з місця, екстрене гальмування);
- регулярна їзда по нерівних дорогах;
- перенавантаження авто.
Ще один нюанс – нерівномірне стирання покришок. Причинами цього є різне навантаження з двох сторін машини або нехватка чи надлишок тиску всередині скатів. Через це тертя лівих чи правих шин посилюється, внаслідок чого вони швидше зношуються. Запобігти цьому допоможе регулярний огляд поверхні і своєчасне проведення ротації коліс. Якщо цього не робити, не за горами час, коли доведеться дві нові шини купити для заміни. При цьому варто розуміти, що через сезон-два також доведеться змінювати скати з протилежного боку.
Пошкодження шин
Якщо часто доводиться їздити по нерівних покриттях чи бездоріжжю, ризик пошкодження гуми збільшується в рази. Після потрапляння у глибоку яму, на компаунді можуть з‘явитися розриви чи тріщини, через які потрібно терміново шукати найближчий шиномонтаж.
Залатати шину можна, якщо розмір пошкодженої ділянки не перевищує 6 мм. Навіть у цьому випадку демонструвати найкращі їздові властивості резина уже не буде. При подальшій експлуатації варто бути вкрай обережним, оминаючи нерівності і бордюри, і не перевищувати середню швидкість (до 80-90 км/год.).
Щоб мінімізувати ризик пошкоджень на нерівній дорозі, краще відразу купити резину з підсиленою конструкцією. При її виробництві наносяться додаткові шари гумового матеріалу, які ущільнюють протектор. Так, це додає покришкам зайвої маси, що ускладнює керування і збільшує розхід палива, однак безпека на дорозі – понад усе.
Сезонна заміна
Двічі на рік водіям потрібно змінювати автомобільну резину по сезону. І це не є забаганкою шинних виробників – літні і зимові моделі відрізняються по складу сумішей. Проводиться сезонна заміна автомобільної гуми, коли середньодобова температура досягає відмітки +7 градусів.
Основу літніх шин складають компоненти максимальної жорсткості. За рахунок цього гума стійка до високих температур, забезпечуючи надійним контактом з сухими і мокрими дорогами. В холодну пору літні скати ще більше твердіють і з запізненням реагують на кермо, коли під колесами сніг. На льоду вони взагалі безсилі.
Зимові шини виготовляються з м‘яких морозостійких елементів, які зберігають протектор еластичним навіть в сильний мороз. Це гарантує постійний контакт з засніженими і слизькими дорогами. При плюсовій температурі зимова резина розпливається, і чим тепліше на вулиці – тим швидше вона втрачає форму і гірше піддається керуванню.
Несвоєчасна сезонна заміна покришок призводить до різкого погіршення їхньої структури. Також бажано купити диски двох комплектів – литі (для їзди літом) і стальні (на зиму), які захистять резину від багатьох деформацій.
