Від початку квітня жителі Малина, що на Житомирщині, користуються міським транспортом за новими розцінками. Рішення про встановлення тарифу у розмірі 20 гривень було офіційно ухвалене виконавчим комітетом Малинської міської ради під час засідання 1 квітня 2026 року.
Адміністрація громади оприлюднила відповідну інформацію на своєму офіційному вебпорталі. Місцева влада посилається на документ за номером 128, який регулює вартість пасажирських перевезень для приватного сектору.
Підстави для перегляду вартості транспортних послуг
Нові правила поширюються на всі автобусні маршрути, що обслуговуються приватними підприємствами та ФОПами, які мають чинні угоди з виконкомом. Комунальної власності ці зміни не стосуються.
Причиною такого кроку став аналіз розрахунків, наданих самими перевізниками. Головними аргументами для підвищення ціни квитка стали зовнішні економічні чинники: стрімке здорожчання палива, зростання витрат на енергоносії та значне підвищення цін на запасні частини для техніки.
Паралельно з введенням нового тарифу посадовці скасували попереднє рішення виконкому під номером 305, яке діяло у місті ще з грудня 2022 року.
Один із місцевих перевізників Олександр Столяр зазначає, що навіть встановлена сума у 20 гривень є компромісною та ледь дозволяє утримувати бізнес на плаву.
“Ціна на пальне, на жаль, дорожчає. За таких умов чинні тарифи на перевезення фактично не покривають витрат. Проте ми розуміємо ситуацію людей – у багатьох і так бракує коштів. Тому намагатимемося працювати в межах нинішніх тарифів і якось викручуватися, щоб транспорт і надалі їздив та забезпечував перевезення пасажирів”, – пояснив підприємець журналістам.
Реакція містян на оновлені цінники виявилася неоднозначною. Журналісти поспілкувалися з жителями Малина, щоб дізнатися їхні думки щодо доцільності такого кроку влади.
Місцева мешканка Оксана висловила різке незадоволення ситуацією. Жінка переконана, що зростання вартості проїзду жодним чином не вплинуло на сервіс, який надають перевізники пасажирам.
“Автобусів не побільшало, нові не з’явилися, як тарахкотіли, так і тарахкотять. Як диміли, так і димлять”, – емоційно прокоментувала вона стан рухомого складу.
Інший житель міста Юрій, який працює на місцевому підприємстві за змінним графіком, наголошує на невідповідності доходів населення та нових витрат. Він каже, що через постійну потребу в транспорті фінансове навантаження на нього зросло.
“Зарплати у людей не виросли, а ціни виросли. Що тут доброго? Я ж не став більше заробляти”, – констатує чоловік.
Втім, не всі налаштовані так критично. Малинець Денис вважає, що подорожчання було неминучим через ринкові умови та вартість пального.
“А що робити? Хто не хоче їздити за 20 гривень, ну тоді нехай йде пішки безплатно,” – підсумував мешканець у розмові з кореспонденткою.
