Спроби міжнародної спільноти розблокувати стратегічно важливу транспортну розв’язку на Близькому Сході опинилися під загрозою зриву. Недавні переговори між представниками Вашингтона та Тегерана, що проходили в Ісламабаді, не продемонстрували очікуваного прогресу. Головною причиною дипломатичної затримки експерти називають непохитну позицію іранської сторони.
Видання Financial Times, посилаючись на власні інформовані джерела, характеризує поточний стан дискусій щодо майбутнього режиму судноплавства в Ормузькій протоці як справжній “глухий кут”.
Жорсткі вимоги Ірану та відмова від компромісів
Зустріч на високому рівні за участю віцепрезидента Сполучених Штатів Джей Ді Венса та іранського лідера Мохаммада Багера Галібафа, який очолює країну в цей воєнний період, завершилася безрезультатно. Сторони не змогли знайти спільних точок дотику щодо управління акваторією.
За даними інсайдерів, Іран рішуче відкидає будь-які пропозиції, що передбачають спільний міжнародний контроль над водним шляхом. Тегеран прагне залишити за собою виключне право одноосібно володіти ситуацією в протоці. Більше того, іранські делегати висунули вимогу щодо впровадження спеціального мита для торговельних суден, які проходитимуть через єдиний безпечний коридор, що залишився вільним.
Технічна неможливість швидкого розмінування акваторії
Втім, окрім політичних суперечностей, існує й суто технічна перешкода, яка заважає виконати ультиматум Дональда Трампа щодо негайного відкриття транзиту. Як з’ясували репортери The New York Times, іранська влада зіткнулася з проблемою “загублених” мін, які були закладені ними ж самими.
Американські офіційні особи вказують на те, що мінування минулого місяця мало хаотичний характер і здійснювалося з невеликих маневрених човнів. Через такий підхід у Тегерана просто відсутні карти з точними координатами вибухових пристроїв. Ситуацію погіршує те, що частина мін не закріплена і може вільно дрейфувати морем. Оскільки процес знешкодження морської вибухівки значно складніший за її встановлення, наразі жодна зі сторін не володіє достатнім технічним ресурсом у регіоні для швидкої очистки дна.
Ймовірно, саме ці обставини мав на увазі очільник іранського МЗС Аббас Арагчі, коли робив обережні заяви про “технічні обмеження”, які заважають повноцінному відновленню роботи протоки.
Ескалація на тлі заяв Вашингтона та економічних ризиків
Дипломатичний раунд в Ісламабаді проходив під акомпанемент надзвичайно різкої риторики Білого дому. Дональд Трамп публічно заявив, що іранський флот, авіація та сухопутні сили фактично знищені, а військове керівництво країни ліквідоване. Президент США висловив впевненість, що найближчим часом судноплавство буде повністю відновлено.
Проте аналітики вважають, що Іран почувається на переговорах досить впевнено. Час наразі працює на користь Тегерана, адже тривала блокада провокує стрімке зростання світових цін на енергоносії. З іншого боку, надмірна безкомпромісність є небезпечною для самої ісламської республіки: після місяця активних боїв та масштабних руйнувань інфраструктури іранська економіка критично залежить від скасування міжнародних санкцій.
